一、概述
在電力、化工、鋼鐵、鑄造、塑料材料加工、環保、通訊等領域廣泛使用的備用蓄電池組動力系統中，均為直流電動機拖動。在斷電情況下為維持水冷卻、油潤滑功能，需要迅速投入備用電源。但由于直流電動機直接啟動時，所需電流是額定電流的6-8倍，對備用蓄電池組等線路沖擊較大，極易造成電動機線圈燒損、損壞充電器、主回路斷路等現象，使設備無法正常運行。
現在大部分廠家還是使用傳統的方法：使用直流接觸器與在直流電機的電樞回路中串入大功率電阻實現降壓啟動，通過電阻降壓來限制電動機的啟動電流，當電流或轉速達到額定值的一定比例時，通過直流接觸器將電阻旁路，使用這種方式的優點是控制簡單，成本低；但是其也有很多的缺點是：
�。�1） 電阻降壓啟動時只能將電動機的啟動電流降至額定電流的2倍，仍然會造成直流系統的電壓瞬間跌落，以致影響到繼電保護裝置的穩定工作；
�。�2）直流接觸器在多次使用后經常發生觸電粘連和碳化現象；
�。�3）無保護報警功能，不能及時監測與發現潛在故障。
